那是(shi)(shi)1945年，二戰(zhan)(zhan)即將結(jie)束前一(yi)周，在(zai)意大利(li)(li)，一(yi)組五架(jia)(jia)梅塞施米(mi)特式戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)從維琴察*基(ji)地飛(fei)(fei)往(wang)蓋(gai)迪（靠近(jin)(jin)布雷(lei)西亞）。其(qi)實那次并(bing)不是(shi)(shi)戰(zhan)(zhan)斗(dou)任務，只(zhi)是(shi)(shi)調(diao)動飛(fei)(fei)行(xing)。但起(qi)飛(fei)(fei)后(hou)不久，機(ji)組便(bian)被美國*攔截并(bing)攻擊，五架(jia)(jia)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)均受損，其(qi)中一(yi)架(jia)(jia)尤其(qi)嚴重。眼(yan)看馬上(shang)要墜機(ji)了，意大利(li)(li)*上(shang)尉Carlo Bianchini艱難地控制著(zhu)飛(fei)(fei)機(ji)反轉了一(yi)百八十度(du)并(bing)打開了駕駛艙窗，之后(hou)設(she)法(fa)跳出了飛(fei)(fei)機(ji)并(bing)跳傘到達安全地帶。這架(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)zui終(zhong)墜毀(hui)在(zai)意大利(li)(li)靠近(jin)(jin)卡(ka)斯蒂繆內德(de)的一(yi)片(pian)田野(ye)里。
七十年后(hou)，一隊考古學家(jia)發現了這架飛機(ji)，在考古發掘(jue)中，牛津儀器的(de)手持激光誘(you)導擊穿設備mPulse 和手持XRF光譜儀X-MET8000 Optimum被用(yong)于(yu)每(mei)一片出土殘骸(hai)的(de)鑒定，以確定其在飛機(ji)上的(de)原始部位(wei)及(ji)用(yong)途(tu)。
在(zai)現(xian)場(chang)，采用(yong)(yong)(yong)mPulse分(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)這些(xie)合(he)金材料僅需一(yi)秒，其無以倫比的(de)(de)(de)(de)分(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)速度(du)讓現(xian)場(chang)分(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)成百(bai)個零件（甚至非(fei)常小(xiao)的(de)(de)(de)(de)零件）成為可(ke)能。1000,5000,7000系(xi)列和(he)含鉛的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)合(he)金被(bei)迅速的(de)(de)(de)(de)區分(fen)(fen)(fen)(fen)開，這些(xie)鋁(lv)(lv)合(he)金在(zai)二戰期間被(bei)大量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)于制造飛機。當我們需要更準確的(de)(de)(de)(de)成分(fen)(fen)(fen)(fen)含量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)時候，我們的(de)(de)(de)(de)X-MET8000 Optimum 便是(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)選擇(ze)。X-MET8000 Optimum 是(shi)(shi)手持式的(de)(de)(de)(de)XRF熒光(guang)分(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)設備，分(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)范圍可(ke)以從Mg-U（元(yuan)素(su)周期表），X-MET8000 Optimum可(ke)以提(ti)供(gong)無標樣(yang)的(de)(de)(de)(de)FP分(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)方(fang)法，用(yong)(yong)(yong)來準確分(fen)(fen)(fen)(fen)析(xi)未知牌號和(he)成分(fen)(fen)(fen)(fen)的(de)(de)(de)(de)樣(yang)品。
在已分析出的結(jie)果中，考古人(ren)員(yuan)發現(xian)一(yi)個很(hen)奇怪的現(xian)象，在很(hen)多樣品(pin)Zn元(yuan)素(su)含量很(hen)高，這在當時的制造飛機(ji)(ji)的鋁(lv)合金中是極(ji)其(qi)罕見的。經仔(zi)細檢(jian)測后發現(xian)，大部(bu)分鋁(lv)合金部(bu)件被(bei)一(yi)層薄薄的引擎潤滑油膜覆蓋。墜機(ji)(ji)后的幾(ji)十年里，這些(xie)引擎潤滑油保護(hu)了飛機(ji)(ji)殘骸(hai)不受雨水(shui)和(he)地下(xia)水(shui)的侵蝕。這些(xie)樣品(pin)清(qing)理干凈之后，將會得到更(geng)的結(jie)論。
X-MET8000 手持XRF光譜儀(yi)（牛津儀(yi)器）
這應用非常*，但梅塞施(shi)密特飛機殘骸分(fen)析的案(an)例非常好地展示了(le)牛津儀(yi)器整體金屬(shu)解決方(fang)案(an)。現場采用了(le)目(mu)前zui快速的合(he)金分(fen)析設備mPulse快速分(fen)揀(jian)；之(zhi)后，的化學(xue)元素成分(fen)由X-MET8000 Optimum來完成。zui終，墜機殘骸在現場得到了(le)快速可靠的認(ren)定，檢(jian)測結果也可用作進一步研究。
本文內容來源于牛津儀器！
（廈門億辰——專業實驗(yan)室項目系統集成商(shang)）
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